Журнал «Россия и Китай» издается в рамках проекта «Евразийское иллюстрированное обозрение».

Покупателям электромобилей в Китае выплатят по 2 770 долларов

Китай удваивает денежные субсидии для стимулирования продаж электромобилей и экономического роста в стране. Выплаты будут осуществляться согласно циркуляру, опубликованному Национальной комиссией по реформам и развитию и Министерством финансов. «Власти всех провинций должны поддерживать покупку автомобилей в целях замены», — говорится в циркуляре. Меры приняты после замедления роста экономики КНР во втором квартале 2024 года.

Китайцы, которые меняют свои обычные автомобили на электромобили, получат субсидию в размере 20 000 юаней (2 770 долларов США), что в два раза больше больше, чем 10 000 юаней, анонсированных ранее в апреле.

Субсидии для покупателей, впервые введенные в 2009 году, достигли пика в 2014 году составив 100 000 юаней, что помогло увеличить продажи в четыре раза уже в 2015 году. Пекин отменил стимулы в конце 2022 года. До отмены субсидий центральное правительство выплачивало 12 600 юаней покупателям электромобилей с запасом хода более 400 км (250 миль).

Электромобили были одним из драйверов роста экономики Китая с 2020 года. В июне китайскими автропроизводителями было продано 856 000 электромобилей (включая гибриды), что на 28,6% больше в годовом исчислении. Государственные субсидии эффективно стимулируют рост сектора электромобилей в Китае, на долю которого приходится 60% от общемирового объема поставок автомобилей. Однако ожидается, что в этом году в китайской электромобильной отрасли продажи вырастут всего на 20 процентов по сравнению с 37 процентами в 2023 году (прогноз Fitch Ratings от 11.23).

Субсидии возобновляются на фоне ценовых войн между крупными китайскими производителями электромобилей, которая сократила прибыль. В феврале BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей, снизил цены почти на все свои автомобили на 5–20 процентов. После этого цена 50 моделей различных марок других производителей упала в среднем на 10 процентов (отчет Goldman Sach).

Чиновники отрасли, включая Дэвида Сюй Дацюаня, президента Bosch China, призывают производителей электромобилей на материке отказаться от жесткой конкуренции и сосредоточиться на долгосрочном росте отрасли.

 

Больше об экономике КНР на dzen.ru/chinanow